项目名称：

“智星驾培”——基于“双星+智慧物联”的智能驾考驾培系统

项目负责人及团队成员：

张有奎、李涛、雷挺、江林、张世杰、宁少奇、黄诗莹、何泽龙、杨秦、侯怡萱、刘文娟、王法丞、傅开宇

指导教师：

陈敏、王靖宇、宋颖

产品或服务：

本作品旨在通过将现有驾考系统向高精度化，智能化，高安全度，转型，并在未来实现无教练驾培，并为各驾校提供技术服务和配套服务。

通过融合“北斗+GPS”双星定位技术的车辆驾考驾培系统，其高精度，车联网四层架构体系的引入，实现了车与车、车与人、车与道路基础设施的智能交互，推动了智能交通管理与动态信息服务的进步，创新意义深远且重大。该系统显著提升了定位的精准性与稳定性，通过差分优化，实现厘米级高精度定位，确保了驾考过程的公平与准确，更大幅提升了驾驶的高精度稳定。

项目成果：

“北斗杯”省级一等奖、智能导航科技创新大赛省级二等奖、“挑战杯”课外学术科技作品竞赛铜奖，软件著作、发明专利共计9项、校级创新创业孵化园入驻、“互联网+”省级三等奖、长沙“银行杯”大学生创新创业大赛校级二等奖

项目创新点及特色：

创新点：

（1）通过融合了北斗加GPS双模导航系统，实现RTK高精度定位，能极大提高系统的定位精度与抗干扰性；

（2）通过虚拟数字化训练场可以实现全国训练场的零误差，可以有效防止训练场地被学员破坏，降低维护成本；

（3）采用车联网模式进行信息交互，确保了系统数据传输的正确性，提高了系统的稳定性与可一致性。最后，通过区域判决算法实现对驾考人员的全自动测评。

（4）采用车联网模式下的辅助自动驾驶，确保了学员练车的安全性，在无教练员的情况下，或发生异常操作，或者判断失误的情况下，能够自动避免学员误操作，造成交通事故，达到事故率降低的作用。

（5）开发了驾考系统应用，使得用户能够便捷地进行操作，提升了用户体验。

特色：

（1）采用北斗加GPS双导航系统技术。

（2）采用训练场地数字化建模技术。

（3）采用车联网模式技术。

（4）采用Spring Boot技术。

（5）采用辅助自动驾驶技术。

本作品通过“人-车-路-云”交通参与要素有机结合，使车联网自动驾驶系统在环境感知、计算决策和控制执行等方面的能力升级，通过协同环境感知，解决车辆容易受恶劣环境的影响以及非视距感知等问题；通过协同系统计算决策，解决在驾考与驾培过程中的突发性问题：如超速过红灯，转向灯错误，车辆超速等问题，增加车与车、车与路之间的系统性决策问题，解决车辆优先级管理，交通路口优化控制等情况；协同控制执行，若驾驶员在开车过程中因操作失误，易导致错误的驾驶行为，此时通过协同控制执行，能对车辆驾驶行为进行干预，并可远程遥控车辆脱困，从而避免次生交通事故的发生。同时自动驾驶系统发展将会进一步应用5G，人工智能通信技术，促进实现汽车和交通服务的新模式新业态发展，而智能驾考驾培就是交通服务新模式下的诞生新品中的一员。